그린 모빌리티와 스마트 시티 홀 2026
11월 25일, 2026년부터 11월 27일, 2026년까지
(참석하기 전에 아래 주최자가 작성한 날짜와 장소를 다시 확인해주세요.)
카테고리:자동차 산업
스마트 모빌리티 프로그램 개요
스마트 모빌리티 프로그램은 세계은행과 상파울루 시가 협력하여 2018년부터 2022년까지 진행된 다년간의 프로젝트였습니다. 이 프로그램은 영국의 프로스펙티비티 프로그램의 지원을 받아 추진되었습니다. 그 목적은 더욱 포용적이고 효율적이며 기술적으로 발전된 도시 교통 시스템을 구축하여, 아무도 소외되지 않도록 하는 것이었습니다.
주요 핵심 요소와 활동들
이 프로그램은 두 가지 주요 요소를 기반으로 구성된 17개의 연구로 이루어져 있었습니다.
- 필러 1: 통합적이고 효율적인 교통 계획 수립
- Operations Center (COP):AI, 빅데이터, 그리고 모빌리티 서비스를 통합하여 버스 운행 계획을 수립합니다.
- Aricanduva BRT Microsimulation:Evaluating traffic flow models for the new BRT corridor.
- Smart Traffic Lights & 5G:Scoping technological alternatives for digitized, sustainable traffic management.
- MaaS Governance:Establishing a municipal governance scheme for MaaS implementation.
- Bus Lane Prioritization:Methodology for prioritizing exclusive bus lanes, including maintenance.
- 필러 2: 포용적인 도시 이동 서비스
- 성과 인종:불평등을 해소하고, 괴롭힘 신고를 처리하며, 여성들이 교통 분야에서 더 많은 참여를 할 수 있도록 돕는 것도 중요합니다.
- 안전성 및 접근성 매핑:아리칸두바 BRT 주변의 인프라를 개선하여, 취약 계층이 더 잘 이용할 수 있도록 해야 합니다.
- 터미널 지표들:버스 정류장을 위한 성별 포용성 및 접근성 지표를 개발하기
- 도시형 물류:주행 중 교통 흐름을 개선하고, 효율적인 차량 앞쪽 화물 배송을 촉진합니다.
- 공유 공간:개인 차량 대신 활발하고 공공 교통을 촉진하기 위해 도로 분포를 재해석해야 합니다.
- 마이크로접근성 매뉴얼:공공 공간에서 걸을 수 있도록 하고, 모든 사람이 함께 이용할 수 있도록 하는 실질적인 해결책들.
- 자전거 도로 계획:자전거 인프라의 확장 및 설계를 지원합니다.
- 안전한 학교 내 이동 경로들:주변 지역의 아이들과 그들을 돌보는 사람들이 더 쉽게 접근할 수 있도록 하는 것.
- 이동성에 대한 장애물들:아리칸두바 BRT 근처의 저소득층 사람들이 직면하는 물리적, 경제적, 사회적 장애물들을 분석합니다.
- 사회적 주택:새로운 지하철역 근처의 수용된 땅에 사회적 이익을 위한 주택을 건설하는 것을 제안합니다.
- 여론조사:코로나19 이후의 미래 이동성 과제에 대한 대중의 인식을 파악하기 위한 연구입니다.
입장이나 부스 등록
Green Mobility and Smart Cities Hall의 주최자 웹사이트에서 등록해 주세요.
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